电磁传导发射测试

一、服务背景

汽车电子零部件测试辐射发射时，CISPR 25、ECE-R10、MIL-STD 461G、SAE J551 这四个标准各有特点，具体选择需结合产品类型、目标市场及测试需求。以下是各标准的详细介绍：

CISPR 25：

适用范围：主要用于保护车载接收机的无线电骚扰特性限值和测量方法，覆盖车辆、船和内燃机设备的电磁兼容性（EMC）测试。

测试内容：包括传导发射和辐射发射的限值及测量方法，频率范围从150 kHz到2.5 GHz。

特点：该标准对车内电子设备的电磁干扰有严格要求，确保设备不会对车载接收机（如收音机、导航系统）造成干扰。

ECE-R10：

适用范围：是联合国欧洲经济委员会制定的关于车辆电磁兼容性的法规，适用于所有安装在车辆上的电子电气设备。

测试内容：包括电磁发射（EMI）和电磁抗扰度（EMS）的测试，确保设备不会干扰车辆其他系统，并能抵御车辆内外的电磁干扰。

特点：该标准是车载产品进入欧洲及全球多数认可ECE法规地区市场的核心认证要求。

MIL-STD 461G：

适用范围：是美国国防部发布的军用设备电磁兼容性标准，适用于所有军用设备、子系统及组件。

测试内容：包括传导发射、辐射发射、传导敏感度、辐射敏感度等多个测试项目，频率范围从30 Hz到40 GHz。

特点：该标准对军用设备的电磁兼容性有严格要求，确保设备在复杂电磁环境中能正常工作。虽然主要针对军用设备，但其测试方法和限值对汽车电子零部件测试也有参考价值。

SAE J551：

适用范围：是汽车工程学会制定的一系列关于车辆及其设备的电磁兼容性标准，覆盖频率范围从60 Hz到18 GHz。

测试内容：包括辐射发射和抗扰度的测试方法和性能要求，旨在确保车辆和设备在电磁环境中的正常运行和相互不干扰。

特点：该标准在汽车行业中的应用非常广泛，为制造商提供了一套科学合理的测试方法和性能要求。

二、服务项目

厚航汽车电子零部件检测实验室在设计上独具匠心，U 型布局巧妙，便于叉车及大宗样品顺畅进出，显著提升了待测物在实验室内的流转效率，叉车可直接驶入，尤其方便新能源电池包等大重量待测物的测试工作。

实验室硬件设施先进，采用电动滑轨门与升降平台，地板承重能力高达 3000 公斤/平方米，且以高耐蚀性热浸镀锌 - 铝 - 镁合金钢板（ZAM 板）铺设，具备出色的耐蚀性与耐刮痕性。配电方面，配备 1000V/400A 及 1000V/200A 配电柜，能为新能源样品和负载测试提供稳定供电。

实验室选用进口优质铁氧体和吸波棉，防火性能良好，不易变形断裂。循环冷却水可精准设定温度，利于新能源样品和负载散热。场地内设有 3m*2.5m 的测试桌，承重达 1000kg，满足大尺寸新能源产品测试需求。

在测试设备上，手持式发射机抗扰度测试配备多种单点测试天线，可针对单个频点精准测试。测试治具安全可靠、灵敏度高，定制化可升降天线夹具方便操作、移动与收纳。

控制室配备高清显示器，可实时监控暗室情况，还安装了高清摄像头及语音交互系统，调试时客户能与工程师直接交流，依据实时数据及时整改。

厚航汽车电子零部件检测实验室服务范围广泛，涵盖传统汽车、新能源汽车零部件检测以及轨道交通检测，为客户提供全新的测试环境、全面领先的技术支持与优质服务，助力客户加速产品推向市场。

三、其他服务内容

四、其他测试能力